ÖTV indiriminden sonra öyle bir gaza bastık ki satacak araba bulamıyoruz

Kayıt tarihi : 24/08/08

ÖTV indiriminden sonra öyle bir gaza bastık ki satacak araba bulamıyoruz

Küresel krizle birlikte durgunluğa giren otomotiv sektörü, ÖTV
indirimiyle satışlarda canlılık yaşıyor. Tüketicilerin ilgisinden
memnun olan otomotivciler yoğun talebe cevap verememekten şikayetçi.

Fransız Citroen'in Türkiye distribütörü Baylas Otomotiv'in Genel Müdürü
Müfit Ataseven, satışlardan dolayı çok mutlu olduklarını ancak araç
bulamadıkları için mutsuz olduklarını söyledi. Otomotiv sektöründe
birdenbire frenleme ve birdenbire gazlama imkânı olmadığına dikkat
çeken Ataseven, "Yurtdışında ve Türkiye'de üretime ihtiyaç duyuluyor.
Ama her şeyi kıstıktan sonra ani olarak yükselmekte zorluklar
yaşanıyor. Bu nedenle istediğimiz rakamları almakta zorlanıyoruz."
dedi. Citroen'in Türkiye pazarına sunduğu "C3 Picasso", Otto Santral
İstanbul'da düzenlenen basın toplantısıyla tanıtıldı. Dünyada 90.
yaşını kutlayan ve logosundan bayi konseptlerine kadar büyük bir
değişim dönemi başlatan Citroen, Türkiye'de de bu yılı rekor pazar payı
ile kapatmayı hedefliyor. Citroen Türkiye Genel Müdürü Müfit Ataseven,
markanın yılın ilk 3 ayında, kendi ülkesi Fransa'da son 30 yılın en iyi
sonucunu elde ettiğini, Türkiye pazarında aynı dönemde elde ettiği
yüzde 2,8'lik payın da bugüne kadarki en yüksek pazar payı olduğunu
söyledi. Ataseven, yıl sonunda bu payı artırıp yüzde 3 yapmak
istediklerini belirtti. Citroen bayilerinin yapılanmalarının birkaç yıl
içinde tamamlanacağını söyleyen Ataseven, Türkiye'de yeni bayilerin
tamamen yeni konseptle açılacağını, diğerlerinin de zaman içinde yeni
konsepte bürüneceğini belirtti. Ataseven'e göre Citroen, Türk
tüketiciler tarafından tam tanınmıyor. Hayatında, C3'ün olduğunu
bilmeyenlerin sayısı oldukça çok. "Demek ki Türkiye'de müşterilerle tam
olarak araçlarımızı buluşturamamış vaziyetteyiz." diyen Ataseven, C3'ün
seneye yenileneceğini söyledi. Ataseven "Yeni bir DS geliyor. C3'ün
bulunduğu 'B' segmentinde ayrı bir çizgi oluşturuyoruz. Bu da DS3
olarak gelecek ve bu araç, o segmentte farklılığı arayan değişimi
arayan kendine özgü bir araç oluşturmak isteyen ve bu özelliklere göre
aracını tarif etmek isteyen müşteriler için bir araç olacak. İleriki
yıllarda aynı çerçeve içerisinde DS'lerin 4'ü gelecek, 5'i gelecek."
dedi. Citroen'in DS adıyla üretmeye başlayacağı yeni model serisini de
temsil edecek yeni bayi konsepti için yurtdışında bayi başına 100 bin
Euro civarında bir yatırım öngörülüyor.

Dünya otomotiv sektörünün kriz sebebiyle eskisine göre daha çok fazla
çalışarak daha az netice alınacak bir dönem yaşadığına dikkat çeken
Ataseven, "Unutmamak lazım ki, bugünkü zorluklarımıza ömür boyu devam
etmeyeceğiz. Belli bir zaman sonra daha farklı bir dönem yaşayacağız.
Bir şeylerin çıkışına da hazır olmamız gerekiyor. Böyle bir ortam
içinde daha fazla enerjiyle, daha fazla moralle gidecek bir rotanın ve
stratejinin belli olması gerekiyor." dedi. Citroen, Fransa'da 1 yıl
önce yüzde 13,4 olan pazar payını, yüzde 14,1'e yükseltti. Şirketin bu
yılın ilk çeyreğinde yüzde 15,3 ile 30 yılın en iyi pazar payını elde
ettiği belirtiliyor.

Üretim sınırlı, C3 Picasso'dan 400 adet satılacak

Citroen'in Avrupa'da pazar lideri olduğu minivan sınıfındaki yeni
temsilcisi C3 Picasso, 29,5 bin TL başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu.
Markanın yeni kimliğini yansıtan C3 Picasso, ÖTV indirimine rağmen
ekstra kota alınamadığı için 400 adetlik satış hedefini koruyor.
Toplamda 4,5 metrekareye ulaşan cam yüzeyiyle geniş ve ferah bir iç
mekân sunan otomobil köşeli hatlarıyla sıra dışı bir tasarım ortaya
koyuyor. C3 Picasso Türkiye'de 1.6 litre dizel ve 1.4 litre benzinli
motor seçenekleriyle yola çıkıyor.

Kayıt tarihi : 17/09/08

Allah razı olsun kurban...

Kayıt tarihi : 15/09/08